En el sur de Alemania, en el lago de Constanza, las investigaciones subacuáticas realizadas frente a las costas de Lindau han sacado a la luz un pecio de época bajomedieval, fechado en torno a 600 años de antigüedad. Los restos de madera, estudiados por especialistas de la Asociación de Arqueología Subacuática de Baviera, son de gran relevancia para reconstruir la historia del transporte lacustre y de la tecnología de construcción naval en la región.
Un hallazgo propiciado por el descenso del nivel del agua
Los restos se detectaron el año pasado, cuando el nivel del lago registró un descenso histórico. En un primer momento se interpretaron como simples fragmentos de madera, pero los análisis detallados permitieron identificar las cuadernas que conforman la quilla y varios elementos del casco de la embarcación [1]. Los análisis de radiocarbono, realizados en colaboración con la Oficina Estatal de Conservación de Monumentos de Baviera, indican que el barco fue construido entre los años 1420 y 1450 d. C. Esta embarcación medieval, de aproximadamente 8 a 12 metros de eslora y unos 3 metros de manga, se ha conservado durante siglos en las frías aguas del lago.
Los misteriosos pecios del lago de Constanza
Este descubrimiento no es el primero fruto de las investigaciones subacuáticas en el lago de Constanza. En el marco de los amplios proyectos de inventario iniciados en los últimos años, se han documentado en el fondo del lago otros 31 pecios hasta ahora desconocidos [2]. Estas investigaciones sistemáticas, agrupadas bajo el título "Pecios y aguas profundas", no solo han permitido localizar embarcaciones, sino también contenedores como barriles de madera cubiertos de mejillones, que aportan valiosas pistas sobre la vida comercial de la época [3].
Decisión de conservar el pecio in situ
A diferencia de espectaculares hallazgos como las cargas de época romana documentadas en el lago de Neuchatel, en Suiza, los especialistas no tienen previsto extraer a superficie este pecio medieval. El arqueólogo subacuático Prof. Dr. Tobias Pflederer subraya que sacar el barco del agua implicaría un proceso de conservación extremadamente costoso y complejo. Según los investigadores, dejar los restos de madera bajo el agua y protegidos por la capa de sedimentos se considera el método más seguro para garantizar su preservación a largo plazo. En los próximos meses está previsto llevar a cabo una excavación de pequeña escala con el fin de determinar con mayor precisión las dimensiones del barco y su técnica constructiva.
Kaynaklar ve ileri okuma
- [1] What surprised underwater archaeologists at the Lake ...
- [2] 31 Unknown Shipwrecks, Including a Rare Sailing Ship, Discovered in Lake Constance - Arkeonews
- [3] Scientists Uncover 31 Shipwrecks Hidden Beneath Lake Constance
Görsel & Haber Kaynak: Euronews / euronews.com